Pedestres reclamam de desrespeito de motoristas em SP

Em vias visitadas pelo G1 nesta quarta (10), poucos respeitaram nova lei.
Quem não der preferência ao pedestre será multado.

Apesar de a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) aplicar desde a segunda-feira (8) multas a quem não respeita os pedestres no trânsito, quem caminha pelas ruas e avenidas de São Paulo reclama da atitude dos motoristas. Nesta quarta-feira (10), a equipe de reportagem do G1 verificou em duas vias sem semáforo que poucos são os que param para que os pedestres atravessem.

O desrespeito foi verificado, inclusive, na região da Avenida Paulista, via com intensa fiscalização da CET. Dos 31 veículos observados pela reportagem virando na Rua Itapeva, que não tem semáforo, apenas três brecaram e permitiram que os pedestres atravessassem na faixa de segurança.

O aposentado Joaquim de Souza, de 76 anos, disse que fica revoltado quando é surpreendido por um veículo ao tentar cruzar a rua. “Mas eu acho que essa lei não vai pegar. Eu, como motorista, vou parar em todo cruzamento? Por isso acho que deve ter bastante fiscalização.”

Se um dos motoristas vistos pelo G1 tiver sido flagrado por agentes de trânsito cometendo essa infração, considerada gravíssima, ele receberá multa de R$ 191,53, além de sete pontos na carteira de motorista.

Conhecido como Programa de Proteção ao Pedestre, a ação da Prefeitura visa diminuir o número de atropelamentos. Na fase de orientação, ocorrida entre maio e junho, houve diminuição de 69% nos acidentes em relação ao mesmo período de 2010 (quatro ocorrências neste ano contra 13 no ano passado), de acordo com a companhia. No total, 154 agentes de trânsito foram deslocados para fazer a fiscalização das regiões contempladas, em três turnos.

Outro ponto visitado foi a Avenida Santo Amaro, esquina com a Avenida Antonio Joaquim de Moura Andrade. A via tem movimento intenso de carros, ônibus e motos. Para atravessar, os pedestres têm o costume de esperar o trânsito parar devido ao excesso de veículos e correr para atravessar.

“A gente tem que tomar um cuidado redobrado. É sempre perigoso”, disse a analista de sistemas Mara Tioma, de 47 anos. Dos 64 carros observados pela reportagem na via, 11 pararam para os pedestres.

O promotor de vendas Felipe Henrique dos Santos, de 19 anos, também apertou o passo para atravessar. “A gente tem que manobrar para não ser atropelado”, disse, acrescentando que não acredita que a lei será respeitada.

Ao contrário da maioria, três motoristas pararam prontamente assim que viram o camelô Antônio Leopoldino, de 55 anos, aguardando na faixa de segurança. Segundo o homem, nem sempre é assim que acontece. Sem uma perna por conta de um acidente de moto ocorrido há 30 anos, ele se disse acostumado à falta de cortesia dos motoristas. “Tem cara que joga o carro em cima, sem nenhum respeito.”

Mesmo se tiver sido flagrado por guardas de trânsito, o motorista que cometeu esse tipo de infração não será autuado ainda, pois o programa vale num primeiro momento apenas na região da Paulista e no Centro.

Após uma avaliação dos resultados nesses pontos, a fiscalização será ampliada para outras regiões da cidade. “Ninguém quer fazer uma indústria de multas, o que a gente quer é que a população esteja consciente, que a gente consiga mudar esse comportamento da sociedade, e que todos passem a respeitar e dar preferência a travessia”, disse o diretor de operações da CET, Eduardo Macabelli.

Fonte: G1

A partir de segunda-feira, vias de SP têm novo limite de velocidade

A partir de segunda-feira, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai ampliar a regulamentação da velocidade de algumas importantes vias da área central de São Paulo para 60km/h. A medida tem o objetivo de uniformizar a velocidade máxima e proporcionar mais segurança aos usuários que circulam pelos 15,7 km dessas vias.

As mudanças ocorrem especialmente nas avenidas Zaki Narchi, Arnolfo de Azevedo, Coronel Guilherme Rocha, Chafariz das Saracuras e Bandeirantes do Sul, totalizando 9,2 km de extensão, onde a velocidade cai de 70 km/h para 60 km/h. Nos 6,1 km restantes a velocidade regulamentada será mantida em 60 km/h.

De acordo com estudos técnicos da CET, existe a necessidade de manter em 50 km/h a velocidade no 0,4 km de extensão do Viaduto Comendador Elias Nagib Breim, ligação da Avenida Ermano Marchetti com a Rua Nossa Senhora da Lapa, assim como nas faixas exclusivas de ônibus.

Redução de acidentes
A segurança do trânsito depende de mais controle da velocidade. Na maioria dos acidentes, a menor velocidade do veículo pode evitar ou abrandar sua gravidade. Diante desse fato, a CET vem desde o ano passado implantando o Programa de Padronização de Velocidade em diversas vias e corredores da cidade com o objetivo de diminuir o número de acidentes de trânsito em São Paulo.

Investimentos realizados pela Secretaria Municipal de Transportes na fiscalização do trânsito - como o aumento do efetivo de agentes da CET, ampliação da rede de fiscalização eletrônica, padronização do limite de velocidade e proibição de circulação de motos na pista expressa da Marginal Tietê, entre outras medidas - tiveram reflexos diretos sobre o número de vítimas fatais de acidentes de trânsito. O número de mortes decorrentes de acidentes de trânsito em São Paulo, ao longo de 2010, caiu 1,8% em relação a 2009 - o que significa 25 vidas poupadas.

As vias que terão a velocidade uniformizada são:
- Corredor Coronel Guilherme Rocha - Ciro Soares de Almeida - Chafariz das Saracuras

- Corredor Zaki Narchi - Santa Eulália

- Corredor Sargento Miguel de Souza Filho - Tenente Amaro Felicíssimo da Silveira

- Corredor Bandeirantes do Sul - Carmópolis de Minas

- Avenida Professor Manuel José Chaves

- Avenida Monte Pascal

- Avenida Luís Inácio da Costa

- Avenida Arnolfo de Azevedo (entre as praças Charles Miller e Wendell Wilkie)

- Rua Major Natanael (entre a Avenida Doutor Arnaldo e Rua Angatuba)

Padronizações seguintes
Ainda no mês de agosto, a CET pretende levar a uniformização das velocidades as seguintes avenidas:

- Avenida Escola Politécnica

- Avenida Lineu de Paula Machado

- Avenida Dona Belmira Marin (entre a Avenida Senador Teotônio Vilela e Balsa Bororé)

- Avenida Vitor Manzini (entre a Ponte do Socorro e Avenida Washington Luís)

Fonte: Terra