A CET (Companhia de Engenharia Trânsito) registrava, às 16h, 68 km de congestionamento nos 868 km de vias monitoradas na cidade. A média de lentidão esperada para esse horário é de 35 km.
Às 16h25, o CGE apontava os seguintes pontos de alagamento na cidade, todos transitáveiss:
- Pista expressa da marginal Pinheiros, perto da ponte Octávio Frias de Oliveira, no sentido Interlagos
- Alça de acesso da marginal Pinheiros para a ponte Octávio Frias de Oliveira no sentido bairro
- Avenida Professor Abraão de Morais, perto da avenida Fagundes Filho, em ambos sentidos
- Rua da Cantareira
- Avenida das Nações Unidas (marginal Pinheiros) com rua Doutor Rubens Gomes, sentido Castelo Branco
- Avenida Otaviano Alves de Lima (marginal Tietê) com Ponte Freguesia do O
O Corpo de Bombeiros foi acionado às 15h50 para atender ocorrência de árvore sobre veículo na rua Marquês de Paraná no bairro Alto da Lapa, zona oeste.
O aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, fechou para pousos e decolagens, por volta de 15h15, por causa da forte chuva que caía na região. Até 15h50, as operações ainda estavam interrompidas.
Previsão do tempo
Segundo os meteorologistas do CGE, a tendência é que as chuvas se intensifiquem na próxima hora na região oeste do Estado.
Nesta quarta-feira (1º), a frente fria deixa o tempo nublado e chuvoso. Apesar das precipitações serem de forma moderada, de acordo com o CGE, a continuidade das chuvas eleva o risco de alagamentos e deslizamentos de terra na Grande São Paulo. As temperaturas mínimas oscilarão em torno de 19ºC, enquanto que as máximas não devem passar os 22ºC
Fonte: R7.com
terça-feira, 30 de novembro de 2010
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
Acidentes complicam trânsito na zona sul e oeste de SP
Um ônibus atropelou uma pessoa hoje interditando a faixa da esquerda da Avenida Ibirapuera, próxima a rua Chibarás, sentido centro, na zona sul de São Paulo. Na Avenida Edgar Saco, zona oeste da capital, um acidente envolvendo uma moto e um automóvel também interdita a faixa da esquerda da via. Os bombeiros estão no local para fazer o atendimento da vítima. Há reflexo no trânsito em ambas as vias.
São Paulo registrava às 11h10 de hoje 75 quilômetros de lentidão em suas vias, índice considerado acima da média para o horário. As regiões mais congestionadas eram a Sul, com 22 quilômetros, e o centro, com 18 quilômetros.
O corredor Norte-Sul, formado pelas avenidas 23 de Maio, Rubem Berta e Moreira Guimarães, soma 2,7 quilômetros de lentidão no sentido Santana, entre a Borges Lagoa até João Julião da Costa Aguiar. O congestionamento segue pela Avenida Washington Luís, com 2,6 quilômetros de trânsito entre a João Julião da Costa Aguiar até a Atica, no sentido centro.
Fonte:
LUCIANA FADON VICENTE - Agência Estado
São Paulo registrava às 11h10 de hoje 75 quilômetros de lentidão em suas vias, índice considerado acima da média para o horário. As regiões mais congestionadas eram a Sul, com 22 quilômetros, e o centro, com 18 quilômetros.
O corredor Norte-Sul, formado pelas avenidas 23 de Maio, Rubem Berta e Moreira Guimarães, soma 2,7 quilômetros de lentidão no sentido Santana, entre a Borges Lagoa até João Julião da Costa Aguiar. O congestionamento segue pela Avenida Washington Luís, com 2,6 quilômetros de trânsito entre a João Julião da Costa Aguiar até a Atica, no sentido centro.
Fonte:
LUCIANA FADON VICENTE - Agência Estado
terça-feira, 9 de novembro de 2010
Ecorodovias ganha mais com expansão
A Ecorodovias praticamente dobrou seu lucro no terceiro trimestre, para R$ 76,1 milhões, ante R$ 38,4 milhões no mesmo período do ano passado.
A receita líquida da empresa de concessões de rodovias - entre elas, o sistema Anchieta-Imigrantes, no Estado de São Paulo - teve expansão de 25,4%, para R$ 320,4 milhões.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (lajida) aumentou 26,7%, para R$ 218,2 milhões. A margem, com isso, evoluiu de 67,3% para 68,1% no período.
Além dos dados operacionais, contribuiu com a alta do lucro o desempenho do financeiro. A despesa líquida dessa linha foi reduzida em 39,1%, para R$ 29,9 milhões.
O movimento consolidado nas rodovias sob concessão da empresa cresceu 45,4% em termos de veículos equivalentes pagantes no terceiro trimestre, em comparação ao mesmo período de 2009.
De acordo com a empresa, trata-se de crescimento orgânico do tráfego de veículos de passeio e principalmente de comerciais, com destaque para o desempenho da concessionária Ecopistas - Corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto.
O segmento de veículos comerciais registrou expansão de 29,5% nesse intervalo, enquanto o de veículos de passeio avançou 63,9% no período.
A tarifa média consolidada por veículo equivalente pagante recuou 3,9% no trimestre.
Segundo a empresa, a queda é reflexo da inclusão da tarifa média da Ecopistas - de R$ 2,30 - a partir de fevereiro. Os reajustes contratuais das tarifas de pedágio foram de 4,2% na Ecovias dos Imigrantes e 5,2% na Ecopistas, ambos em julho de 2010; 1,4% na Ecovia Caminho do Mar e na Ecocataratas, em dezembro de 2009 e 9,7% na Ecosul, em janeiro de 2010.
A Ecorodovias encerrou o trimestre com dívida líquida de R$ 625,9 milhões, 3,2% maior do que a posição de junho. Os investimentos somaram R$ 77,7 milhões, com alta de 5,4% em relação ao terceiro trimestre de 2009. Os recursos foram aplicados principalmente em obras de restauração de pavimentação nas rodovias Anchieta, Imigrantes, Ayrton Senna-Carvalho Pinto e BR 277.
Fonte: Valor Econômico
A receita líquida da empresa de concessões de rodovias - entre elas, o sistema Anchieta-Imigrantes, no Estado de São Paulo - teve expansão de 25,4%, para R$ 320,4 milhões.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (lajida) aumentou 26,7%, para R$ 218,2 milhões. A margem, com isso, evoluiu de 67,3% para 68,1% no período.
Além dos dados operacionais, contribuiu com a alta do lucro o desempenho do financeiro. A despesa líquida dessa linha foi reduzida em 39,1%, para R$ 29,9 milhões.
O movimento consolidado nas rodovias sob concessão da empresa cresceu 45,4% em termos de veículos equivalentes pagantes no terceiro trimestre, em comparação ao mesmo período de 2009.
De acordo com a empresa, trata-se de crescimento orgânico do tráfego de veículos de passeio e principalmente de comerciais, com destaque para o desempenho da concessionária Ecopistas - Corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto.
O segmento de veículos comerciais registrou expansão de 29,5% nesse intervalo, enquanto o de veículos de passeio avançou 63,9% no período.
A tarifa média consolidada por veículo equivalente pagante recuou 3,9% no trimestre.
Segundo a empresa, a queda é reflexo da inclusão da tarifa média da Ecopistas - de R$ 2,30 - a partir de fevereiro. Os reajustes contratuais das tarifas de pedágio foram de 4,2% na Ecovias dos Imigrantes e 5,2% na Ecopistas, ambos em julho de 2010; 1,4% na Ecovia Caminho do Mar e na Ecocataratas, em dezembro de 2009 e 9,7% na Ecosul, em janeiro de 2010.
A Ecorodovias encerrou o trimestre com dívida líquida de R$ 625,9 milhões, 3,2% maior do que a posição de junho. Os investimentos somaram R$ 77,7 milhões, com alta de 5,4% em relação ao terceiro trimestre de 2009. Os recursos foram aplicados principalmente em obras de restauração de pavimentação nas rodovias Anchieta, Imigrantes, Ayrton Senna-Carvalho Pinto e BR 277.
Fonte: Valor Econômico
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